案例描述
杨双路段原是二级公路,双向4车道,路宽6--12米,原设计的通行能力不超过5000车次每天,而就目前的情况来看,每日在该路通行的车流为16000辆。车流增多,加上道路状况的下降,使沿线磁童路口、梨杨路口、井口、双碑等处成为“老堵点”,既制约沿线经济发展,也给市民出行带来不便。要求对该路段进行改造的呼声非常强。
作为市长峰会项目之一的该工程,杨双路改造段总长5.6公里,总投资9.68亿元,分两期完成,一期为杨公桥立交至磁器口段,长2.3公里,投资4亿元,力争9月完工,二期为磁器口至双碑段。最宽处只有12米杨(公桥)双(碑)路段将被扩宽到54米。这将有助于打通磁童路口、梨杨路口等堵点。
改造完工后,该路段将成为一级路,双向6车道,近期设计路宽37米,远期54米,并且中间的绿化隔离带宽3.5米,也是为轻轨一号线预留轨道。同时设计有7座公交停车港、4坐立交桥。
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